7月23日，小马智行告示第七代极狐阿尔法T5自动驾驶车辆在北京开启自动驾驶公开说念路测试，半个月前该车型已当先在深圳获批开展路测。

至此，小马智行第七代自动驾驶车型已同期得回北京、广州、深圳的L4级自动驾驶测试许可，为其不才半年完毕千台领域自动驾驶车队落地奏凯开局，并有助于加速城区、高速及环路的测试积累。

多款全新第七代车型在北京、广州、深圳短时候内同期开跑，需要濒临各异极大的说念路瞎想、驾驶习尚、应承等，这正好考据了小马智行在L4级自动驾驶工夫决策和硬件性能在平台化、成见性、泛化性上的朝上智商。

当今，小马智行第七代自动驾驶车队已在北京高档别自动驾驶示范区内225平日公里开展常态化测试，改日将得志北京市民更多元的出行和体验需求，为城市交通发展提质增效。

这次获批许可的第七代极狐阿尔法T5自动驾驶车辆是小马智行与北汽新动力在L4无东说念主驾驶的蹙迫死亡，流程正向研发、坐褥考据、量产下线后，于本年4月在上海车展首发。极狐阿尔法T5自动驾驶车辆基于北汽新动力纯电平台打造，原生即可补助L4的全冗余工夫智商，搭载小马智行第七代自动驾驶软硬件系统决策，可谓是“壮健身材+聪慧大脑”的组合。

小马智行第七代极狐阿尔法T5自动驾驶车辆领有激光雷达、录像头、毫米波雷达、麦克风、涉水传感器、碰撞传感器6类共34颗传感器，可完毕具备全天候、全场景、全时段的自动驾驶智商，大概笼罩从城区、高速到环路一体化自动驾驶运营。

基于“宇宙模子+虚构司机”的工夫基座，小马智行的自动驾驶工夫可缓慢玩忽多样光照和天气、复杂路况和顶点长尾场景。在自动驾驶套件老本大幅着落70%的基础上，第七代极狐阿尔法T5自动驾驶车辆对窄路临停、救护车等特种车让行、鬼探头、极暗光条目、收费站通行展现出愈加沉稳、释怀、高效的行驶智商。

小马智行副总裁、L4 Robotaxi业务清雅东说念方针宁暗意：“第七代自动驾驶车辆发布璀璨着小马智行自动驾驶量产元年的到来，同期无东说念主驾驶有望成为具身智能的第一个熟识驾御。跟着第七代自动驾驶车辆迟缓落地铺开，咱们但愿将自动驾驶所引颈的交通科技海浪推向更开阔的维度，向用户提供焕然如新的就业和体验，为出行经济带来全新增长点。”

当今，小马智行与北汽、丰田、广汽加速投产第七代自动驾驶车辆，执续鼓舞以“量产+领域化+千台级”为盘算的“昆仑”计较，完毕Robotaxi业务的单车运营老本毛利转正。跟着测试阶段迭代，新车型将为小马智行在北上广深布局的自动驾驶车队带来极大的运力补充，更好栽植乘客体验、缩小恭候时候。

南边+记者 郑国豪

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