每经记者 周逸斐 每经剪辑 陈星

11月28日，国新办举行国务院计策例行吹风会，先容灵验镌汰全社会物流资本的联系计策措施。

《逐日经济新闻》记者在发布会现场发问：铁路专用线关于买通铁路运输“前后一公里”，镌汰物流资本具有首要作用，国铁集团在加速专用线建设、镌汰专用线用度等方面接受了哪些举措？下一步还有哪些沟通？

国铁集团货运部认真东说念主周世暾报告《逐日经济新闻》记者现场发问时暴露，本年以来，世界新绽放铁路专用线59条，在建30余条，新增货品发到量近2000万吨。

周世暾进一步暴露，铁路专用线是企业自建与国度铁路网接轨的货品功课澄澈，关于减少货品的短倒功课，买通铁路运输“前后一公里”，扫尾门到门的运输具有首要作用。

为促进铁路专用线的建设，本年以来，国铁集团组织对世界主要口岸、重心企业、物流园区等专用线建设的情况进行了全面梳理。进一步对接社会企业对铁路专用线的建设需求，荧惑教唆距离铁路车站20公里以内、年运量150万吨以上的主要港区、工业和物流园区建设铁路专用线。

“一方面，咱们商讨出台了新的铁路专用线盘算规范，在确保安全的基础上，合理镌汰建设措施，匡助企业勤俭专用线的建设用度。另一方面，咱们出台了《铁路专用线运营做事搞定观念》，荧惑企业扩大专用线共用，自主遴荐代运营、代可贵做事，向社会公布物流做事景况和收费措施，结合企业与铁路沿路同步镌汰专用线的相关收费，进一步减少客户的全程物流资本。”周世暾说。

同期，也通过中国铁路95306平台打开受理接轨肯求，进一步规范专用线接轨的搞定，简化接轨办理过程，晋升接轨办理恶果。本年以来，世界新绽放铁路专用线59条，在建30余条，新增货品发到量近2000万吨。

下一步，国铁集团将执续激动铁路专用线进厂矿、进船埠、进园区的责任，加强铁路集疏运法子统筹布局，扫尾同步计较、同步盘算、同步建设、同步运营，推动专用线应建尽建，愿接尽接。进一步买通铁路运输做事“前后一公里”，更好融入企业供应链，服求实体经济发展。

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