封面新闻记者 赖芳杰 照相报说念

成渝毗邻地区畛域相连、血脉临近、经济相融、路网互通，干系雅致，是成渝地区共同发展的自然纽带。交通“同城化”发展，则是经济发展的基础和关节。

1月23日，四川省政协委员、致公党成都市委常委、西南交通大学交通运载与物流学院学科带头东说念主江欣国冷落，应提高毗邻地区客货运惩处做事协同水平，在条目合乎的成渝毗邻区域领先推动交通出行“同城待遇”战略。

江欣国

短板：毗邻地区的交通协同发展程度仍繁芜不王人

江欣国在调研中发现，固然成渝中枢区域及弥留组团的一体化交通运载体系成就握住推动，但毗邻地区各区域间的交通协同发展程度仍繁芜不王人，出现了“一轴强，两翼弱”、“基建强，做事弱”和“里面强，外部弱”等典型问题。这些问题不仅繁难了毗邻地区经济和交通发展奏效，也容易产生负面的溢出效应，进一步拖沓成渝地区双城经济圈的发展速率。

比如极核和中部地区交通狡计成就面貌程度理念念，川东及川南与重庆毗邻地区交通发展则有显着滞后的阵势。而从交通协同发展的试验类型上看，川渝毗邻地区以满足区域内轮回为主要指标，交通成就面貌放射领域较小，穷乏面向区域“外部”交通运载需求的专项发展决策。

冷落：开展外乡候机候车、行李联托直挂等业务

对此，江欣国冷落，同步提高毗邻地区客货运交通的协同做事智力和惩处协作水平。交通协同做事智力方面，冷落积极推动毗邻地区开行跨省、跨市公交廓清，开展跨运载格式和外乡候机候车、行李联托直挂等业务。并在条目合乎的成渝毗邻区域领先推动交通出行“同城待遇”战略。

交通惩处协作方面，冷落加强跨市运载做事圭臬和监管轨制联络，完善毗邻地区各人客运接济圭臬和营救战略。加速毗邻地区交通惩处融入成渝地区息争的运载做事圭臬体系，以及交通数据聚集、处理、交换圭臬措施体系。加强毗邻地区客货运信息分享，推动轮廓交通数据互联互通、绽开共用。

同期，饱读舞毗邻地区交通狡计和基础阵势成就积极融入区域对外大通说念，饱读舞地区运载做事跨区域乃至跨省蔓延。举例，可配置毗邻地区对外物流主干网罗并建立关联产业的跨区域结合谋划惩处机制，拓展地区产业的轮廓做事智力。在此基础上，领导产业做事及产物、东说念主口和其他出产成分快速清楚，保险毗邻地区连结成都重庆双极核产业体系的同期开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，藉由对外物流网罗快速提高地区产物及做事的寰宇乃至全球竞争力，继双极核后领先融入成渝地区双城经济圈对外绽开新形状。